Bicicleta Speed Cannondale SuperSix EVO 1 SL Hi-MOD Ultegra Di2
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A Cannondale SuperSix EVO 1 SL é uma bike de estrada de competição construída para dominar montanhas. Com quadro Hi-MOD Carbon Gen 5, grupo eletrônico Shimano Ultegra Di2, rodas carbono Reserve 34|37 e medidor de potência 4iiii integrado de fábrica, é a escolha de quem quer uma máquina completa para subidas, KOMs e provas de alta intensidade — sem precisar de nenhum upgrade.
⚙️ Especificações Técnicas
- Quadro: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon Gen 5, cabeamento totalmente interno, BB BSA 68mm roscado
- Garfo: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon Gen 5
- Cockpit: Cannondale SystemBar Road SL integrado em carbono
- Grupo: Shimano Ultegra Di2 R8150 — eletrônico sem fio, 2x12 velocidades
- Pedivela: Shimano Ultegra R8100, 52/36D
- Medidor de potência: 4iiii Precision 3+ Pro (integrado ao pedivela)
- Cassete: Shimano Ultegra R8100, 11-30D, 12v
- Corrente: Shimano Ultegra 12v
- Freios: Shimano Ultegra R8170 hidráulico a disco — rotor 160mm (D) / 140mm (T)
- Rodas: Reserve 34|37 Carbon Tubeless Ready — cubos DT Swiss 240 Ratchet EXP 36
- Pneus: Vittoria Corsa Pro 700x28c Tubeless Ready
- Canote: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2
- Selim: Fizik Vento Antares R1, trilhos em carbono
- Uso recomendado: Estrada — competição, montanhas e treino de alta performance
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O quadro SuperSix EVO Hi-MOD Carbon Gen 5 combina baixo peso, rigidez e aerodinâmica para transformar cada watt em velocidade. Com Ultegra Di2, medidor de potência 4iiii e rodas Reserve 34|37 de carbono, é uma configuração pronta para montanhas, provas e treinos de alta intensidade.
Depoimentos ilustrativos
A aceleração é o que mais chama atenção. A bike responde muito rápido quando você aumenta o ritmo e continua estável quando a velocidade sobe.
Perfil: ciclismo de performance
USUÁRIO VERIFICADO
Nas subidas ela transmite uma sensação muito direta. O conjunto leve e rígido ajuda bastante quando você pedala em pé ou precisa mudar de ritmo.
Perfil: montanha e granfondo
USUÁRIO VERIFICADO
O Ultegra Di2 deixa as trocas muito precisas e o cockpit integrado mantém a frente da bike limpa. É uma montagem que já vem pronta para pedalar forte.
Perfil: treino e competição
USUÁRIO VERIFICADO
As rodas Reserve 34|37 deixam a bike rápida sem torná-la difícil de controlar com vento lateral. O equilíbrio do conjunto é muito bom.
Perfil: estrada rápida
USUÁRIO VERIFICADO
O medidor de potência 4iiii integrado foi um diferencial. Dá para sair com uma bike completa para treinar por potência sem pensar em upgrade imediato.
Perfil: treino estruturado
USUÁRIO VERIFICADO
Mesmo sendo claramente voltada para performance, ela passa confiança nas curvas e nas descidas. A sensação é de muita precisão na pilotagem.
Perfil: provas e longos
USUÁRIO VERIFICADO
A aceleração é o que mais chama atenção. A bike responde muito rápido quando você aumenta o ritmo e continua estável quando a velocidade sobe.
Perfil: ciclismo de performance
USUÁRIO VERIFICADO
Nas subidas ela transmite uma sensação muito direta. O conjunto leve e rígido ajuda bastante quando você pedala em pé ou precisa mudar de ritmo.
Perfil: montanha e granfondo
USUÁRIO VERIFICADO
O Ultegra Di2 deixa as trocas muito precisas e o cockpit integrado mantém a frente da bike limpa. É uma montagem que já vem pronta para pedalar forte.
Perfil: treino e competição
USUÁRIO VERIFICADO
As rodas Reserve 34|37 deixam a bike rápida sem torná-la difícil de controlar com vento lateral. O equilíbrio do conjunto é muito bom.
Perfil: estrada rápida
USUÁRIO VERIFICADO
O medidor de potência 4iiii integrado foi um diferencial. Dá para sair com uma bike completa para treinar por potência sem pensar em upgrade imediato.
Perfil: treino estruturado
USUÁRIO VERIFICADO
Mesmo sendo claramente voltada para performance, ela passa confiança nas curvas e nas descidas. A sensação é de muita precisão na pilotagem.
Perfil: provas e longos
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